成都淮州机场圆满完成新空域试飞!
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成都淮州机场圆满完成新空域试飞!
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近日,为确保成都淮州机场新空域顺利运行,成都通用机场运营管理有限责任公司(以下简称机场公司)组织机场各部门及驻场单位顺利实施新空域试飞,创造性的开拓三个“第一”。
“第一次”由通用机场公司
独立组织的空域试飞
相较运输航空,通用航空飞行高度低、作业类型多、安全压力大,为确保航空器在新空域安全飞行,机场公司创造性的引入空域试飞理念,严密制定包括障碍物普查、飞行方法设计、地面研究会商、空管保障培训、试飞组织实施、数据结果分析等7个方面共12项内容的工作计划表。
机场公司全体员工及试飞单位相关人员严密进行地面、空中各项准备,精心组织试验飞行各项保障,当天共试飞3个架次、安全飞行2小时40分钟,采集数据2类187个;试飞后,机场公司迅速组织数据收集、整理并组织飞行、管制人员进行分析,坚持用科学严谨的态度,使“新空域可安全使用”的预期结果得到了可靠的印证。
“成东中心 公园水城”新空域的
“第一次”飞行
为深入贯彻四川省“一干多支”发展战略,打造“一核两翼、多点N网”的通用航空产业发展布局,落实成都市建圈强链行动要点,机场公司在股东方川航集团、成都交投和金堂县委县政府,淮州新城管委会的指导帮助下,以打造产业平台、助力通航发展为目的,积极协调军民航主管部门的大力支持,将成都淮州机场实用空域面积由204.52KM²拓展至1652KM²。
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机场空域不仅包括成都金堂县域的赵镇、淮口两大核心区域,更涵盖了包括五凤溪古镇、贺麟故居和鲜花山谷、花熳天下、花田广兴芍药园、三角梅之乡的多个人文、自然景观;同时,空域使用高度的提升,不仅为通航飞机增加了安全裕度,更为成都淮州机场联通“环成都”提供了实现可能。
5月6日,新空域由机场公司组织了第一次的飞行,试飞飞行员徐必胜下机后感慨道:“新空域面积广大、高度合理,在空域内飞行终于有了自由翱翔的感觉”。
四川低空空域共享模式的
“第一次”尝试
根据主管部门的意见,成都淮州机场新空域实施“权属不变、委托监管,分类实施、共享使用”的新模式。
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此次为机场划设的临时空域,空域权属不发生任何变化,根据成都地区空中交通管制委员会的要求,临时空域具备使用条件时在军方的统一管制下由机场公司具体负责管制指挥;
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在具体使用上,根据空域与周边飞行用户的不同冲突点,划分为不同面积、高度的3个临时空域以确保飞行安全,同时机场原有空域在不使用时也可向周边飞行用户开放。
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业内人员介绍,这个空域的管理和使用模式,在川内尚属首次,从其本质上讲也属于空域资源释放盘活的尝试,应该能够为国家空域管理体制机制改革提供有益的参考,并进一步加快通用航空飞起来、热起来。
本次新空域试飞成功将为后续低空游览航线打造提供更多选择。下一步,机场公司将规范运行条件以确保新空域安全平稳运行,合理规划低空游览航线为游客提供更高品质的观赏航线,推动低空文旅项目快速发展。
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资料源自成都淮州机场
编辑/ 晏越 彭团虎
审核/ 邱健
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